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宣州区退役军人服务中心工作人员“支招”先从宣州区着手查询，如果查不到，再帮他们向宣城市退役军人事务局协调其他县查询。经过仔细搜索、比对，幸运地发现宣州区确有一名退役老兵名叫“平凡”，出生日期也吻合。
此前，刘杰儒在当地通过多种渠道打听，均无果。这次刘杰儒得知安徽宣城有战友的音讯，于是下定决心，趁着身体尚好，带老伴从沈阳乘火车来到宣城，希望能再遇战友。
欧宝官网近日，来自辽宁沈阳的74岁退役老兵刘杰儒与阔别52年的安徽宣城战友平凡在宣城市宣州区退役军人服务中心重逢，两位古稀老人喜极而泣。
刘杰儒夫妇来到宣城市宣州区退役军人服务中心，得到该中心工作人员的帮助。他向该中心提供了平凡的一些信息：平凡，1950年出生，1968年至1973年两人一起服役于航空兵某部队。
“我就是抱着试试看的心态来到宣城，幸亏你们热心协助，终于让我了却心愿。”刘杰儒对宣州区退役军人服务中心工作人员的热情服务感激不已。
该中心工作人员立即拨通系统中显示的电话号码，联系其本人核实。当电话接通，平凡听到“刘杰儒”三个字，声音哽咽：“同志，我战友现在什么位置，我立马打车过来。”大约三十分钟，平凡来到宣州区退役军人服务中心，两位老兵相聚。
欧宝官网中新网南平4月26日电 (张陈宇 张煜梁 吴双磊)连日来，强降雨持续影响中国南方多地。为提升汛期水上抢险救援能力，全力做好抗洪抢险准备，武警福建总队南平支队紧贴实战，设立多种常见救援情景，开展冲锋舟驾驶操作集训和水上抢险救援训练，确保遇有险情能够“拉得出、用得上、救得下”。
据了解，此次集训为期一周，集训针对冲锋舟控制难度大、水上情况复杂等特点，以实现“救援速度快，抢险技能精，人人会操作，个个会检修”为目标，采取理论学习和操作实践相结合，精心组织了多项实战化课目训练，包括冲锋舟基本操作、战术协同、综合演练等7个课目。
水上救援与陆地救援不同，水情复杂多变。在训练演练中，该支队结合往年抗洪抢险经验做法，区分河流、解救被困群众等情况有针对性地练习救援技能，确保在关键时刻能够保护好人民群众的生命财产安全。
根据指挥不断变化阵型，模拟各种险情条件，时而横队队形全速前进，时而S纵队躲避障碍物……水面上各个训练课目交替穿插，各类突发情况轮番上阵，参训官兵全神贯注、斗志昂扬，一艘艘冲锋舟在水面上往来穿梭、踏浪而行。
“各船注意某河域发现一落水群众，请迅速赶往支援，一号船收到。”随着指挥员一声令下，以抢险救援任务为背景的“突发式”情况演练迅速展开。
该支队负责人表示，此次冲锋舟操作手集训，旨在让官兵熟练掌握冲锋舟的性能特点和驾驶技术，提高官兵抢险救援能力，确保汛期险情一旦发生，官兵就能第一时间奔赴现场开展救援。(完)
《音乐肖像—脸庞》系列作品由摄影师郭一和著名钢琴家孔祥东共同创作，本次展览选取了其中5幅。通过黑白摄影记录一线医护人员的脸庞，镜头中，医护人员有的眼神坚定，有的饱含沉思，有的隐藏着痛苦。在现场，郭一不去干扰，只用镜头忠实记录；由每位医护人员在琴键上随机按下四个音，孔祥东便根据这四个音，为每位医护人员即兴创作一首曲子。
城市是由建筑物组成的。沈忠海擅长从建筑存在社会中的历史、人文价值、建筑设计的学术角度，用影像艺术的方式记录建筑的“生长”以及建筑与城市的共生状态。他的参展作品《城市表皮》以240张摄影合成拼图，意味建筑物的表皮构成了形形色色的建筑物，而建筑物构成了城市。在城市中，建筑物矗立于大地之上，彰显着人类的智慧和创造力，古老的传统建筑展现出悠久的历史底蕴，现代的摩天大楼体现出城市的繁荣与现代化。
“人民是推动历史前进的英雄。是奋斗、劳动、生活在这块热土上的新老浦东人，用他们的智慧的火花和劳动汗水，创造了新时代的人间奇迹。《追光——科创人文展》是献给五一国际劳动节，献给新区广大劳动者的一束绚丽多彩的节日鲜花。”为本次展览作序的著名评论人毛时安表示。
浦东新区工人文化宫方面表示，2024年，浦东工人文化宫将围绕繁荣职工文化，不断探索工作与艺术、生活与艺术相结合的有效途径，以创客与科技、动漫美学、城市美好生活等为主题，邀请名家、青年艺术家及职工群众开展艺术创作，培育更多职工文艺作品和艺术创作人才，为职工提供有品质的文化服务和艺术享受。(完)
本次展览中，当代艺术家孙良的作品布面油画《流溢》中，永远会飞翔和浮游着神秘色彩的生命体，在失重状态下以奇特的姿态展现着生命的美感和想象。
欧宝官网中新网上海4月26日电 (记者 李姝徵)在五一国际劳动节即将来临之际，由浦东新区总工会主办、浦东新区工人文化宫承办的“追光”科创人文艺术展26日在浦东新区工人文化宫开幕。本次展览为期两个月，参展作品中不乏孙良、王劼音、董小明等当代艺术家以及沈凌昊、潘子申等代表新生力量的青年艺术家作品。
人是城市的主体，“追光展”以“人”为核心，从“创世”“共生”“喜悦”三个维度探讨人与城市的关系，展示浦东各行各业劳动者的劳动场景和美丽身影，不但有写实的、抽象的、梦幻的艺术作品，还以记录浦东新区创业的文献图片，展现了浦东新区科创与艺术人文的两翼齐飞。
对于目前唯一尚未实现地铁直接接驳的北京朝阳站，将增开直达地铁6号线、14号线和10号线的摆渡车，加快旅客疏散。同时，对途经“七站”的93条日间常规线路、17条夜班线路和摆渡线路，加大运力投放和运营组织。
高速公路方面，北京市域内所有收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费，免费时段为5月1日0时至5月5日24时，以车辆驶离出口收费车道时联网收费系统时间为准。
结合北京西站、南站、朝阳站、丰台站、大兴机场夜间抵京客流较多的情况，多条轨道交通线路将延时运营。其中，4月30日至5月5日地铁4号线、7号线延长运营时间1小时；4月30日、5月4日和5日地铁14号线延长运营时间1小时；5月5日地铁2号线延长运营时间1小时，4月30日、5月1日和5日，地铁大兴机场线、19号线延长运营时间1小时，同步延长14号线、19号线换乘站景风门站开放时间；5月6日地铁16号线、10号线丰台站提前至5：00运营。其它线路根据突发大客流情况，将启动应急预案加开运力。
欧宝官网中新网北京4月26日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，“五一”假期北京高速公路交通量有望创历史新高，预计日均交通量为310万辆，较2023年同期上升12%，较2019年同期上升13%。
另一方面，北京交通部门全力加强运行监测调度。全天候开展对城市路网、高速公路运行的监测调度，根据需要及时启动分级响应机制，调配运力。加强出行预期管理。提前研判预测，发布预警信息和出行提示，高峰时段不间断播报实时路况信息，组织导航软件平台优化出行路径，引导市民合理规划出行时间和方式。
假日期间，北京高速公路交通量有望创历史新高，预计日均交通量约为310万辆，较2023年同期上升12%，较2019年同期上升13%。高峰日出现在假期首日，约325万辆左右，上午8-12时出城方向压力突出，京藏、京承等高速部分路段易发生拥堵；最后一日为返程高峰日，下午16-20时京藏康庄、京承司马台、京港澳琉璃河、京沪应寺等部分高速公路进京检查站容易出现车辆排队情况；假日中段，高速公路进出城区、省界的出入口和郊区旅游景点周边路段，易出现车流集中情况。
组织出租企业分场分站“圈车”“保点”。组织首约、滴滴、高德等网约车平台，对场站约车优先派单，优先调派场站周边车辆接单疏运旅客。指导重点运营企业组建场站保障车队，进一步做好重点夜间旅客接驳运输服务。
北京交通部门针对公园景区、热门商圈，大型活动场所周边交通集中的情况，在一点一策制定预案的基础上，一方面，最大限度增加公共交通运力投入，组织公共交通运营企业按照节假日客流特征调整客运组织。地面公交加强故宫、什刹海、八达岭等区域23条线路运力配备，加车396部。
针对高速公路假期头尾交通压力大的情况，北京将加强通行服务保障，免通车道全部“抬杆”放行，高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查，遇交通事故配合交警快清快处。优化服务区服务保障，加强停车引导，提高充电、用餐、如厕等服务质量。
从出行空间来看，七站两场、长途客运站进出京客流较平日显著增加，周边道路短时交通压力突出。跨市域自驾出行车流量大，主要高速公路前期出京、后期进京方向交通压力集中，局部路段拥堵。重点公园景区、商超餐饮、大型活动场馆、郊区民宿客流集中，周边区域局部道路短时压力较大，通往近郊热门旅游景区的部分高速公路车流量相对较大。
北京市交通委相关负责人介绍，“五一”假期临近，广大群众出行意愿大幅增长，进出京游、近郊游和市内重点区域出行集中出现，交通量和客流量预计超2023年和2019年同期水平，城市交通运行压力激增。
针对“七站两场”夜间抵京乘客接续运输压力大的情况，北京交通部门会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门，不断加强统筹调度，按照“一站一场一策”细化7个火车站和2个机场接续运输保障方案。
从出行选择来看，长途跨市域出行、自驾出行增多，预计高速公路出行需求旺盛，城际客运量将处在全年高位，热门景点、商圈及大型活动场馆周边道路交通压力大，市内公共交通客流总体平稳。
城市路网方面，热门公园景区、热门商圈，车展、演唱会、中超联赛等大型商务、文旅、体育活动场所周边区域交通压力增大。如香山、国家植物园、故宫、前门、天坛公园、环球影城等市内热门旅游景区周边以及车展期间顺义新国展周边局部路段交通压力短时集中。合生汇、蓝色港湾、三里屯、王府井、西单等商圈周边下午及晚间将会出现车多情况。
具体来说，城际交通方面，北京地区铁路、民航、省际客运日均客流约167万人次，较2023年同期上升6%，较2019年同期上升21%。客流高峰将出现在5月1日和5日，分别达188、185万人次。
重点措施有：为中轴线上的5路公交增加配车，增发前门至西板桥、前门至德胜门区间车，提高中轴线区段保障能力；为途经故宫神武门的103路、109路、124路、128路增发区间车，增加铛铛车和双层观光巴士配车，方便故宫游客疏散或去往附近其他景点；增加德胜门发往八达岭的877路公交车运力，为前门至八达岭、慕田峪旅游直通车增配运力，方便群众乘公交游京郊。轨道交通将根据实时动态客流监测，对可能出现较大客流的北海北、什刹海、南锣鼓巷、雍和宫、巴沟、动物园、王府井、东四十条、国展等重点车站，适时采取加开临客等灵活调度措施，加强大客流车站重点部位监控和疏导组织，做好高峰日重点接驳线路夜间延时运营保障准备。
从出行时间来看，将呈现“两端高、中间低，前出后进”的特点，假期前一日和假期首日出京客流、车流集中，最后两日返程客流、车流量大。
同时，北京交通运输执法部门将加大核心区旅游景点、公共交通枢纽场站、繁华商业街区等重点区域周边执法力度，严厉打击“黑出租”“黑旅游”等客运出租市场违规行为，维护交通运输行业良好运营秩序和游客合法权益。
公共交通方面，预计日均客运量1321万人次，较2023年上升6%，其中地铁810万人次、公交511万人次。轨道交通1号线、4号线、西郊线等热门线路相关站点客流压力相对集中，地面公交途经公园景区、餐饮商超周边的线路和车站短时客流较大，东直门、德胜门等接驳旅游景区、郊区公交线路较多的交通场站上午9-11时客流集中、易出现乘客排队情况。
北京交通部门还加强重点点位机动车和非机动车停车管理，挖潜增设临时停车区域，引导车辆有序停放。针对市民出行意愿较高的62个郊野公园和热门景区公园，全部落表落图落人，加强监测调度；通过共享一公里范围内可利用的停车资源，以及在周边空地和道路挖潜增设临时停车区域等方式，增加停车供给5.3万个。